• Ο George Russell ήταν ο μεγάλος νικητής του πρώτου αγώνα sprint της σεζόν, σε μία άκρως συναρπαστική κούρσα, με μάχες για όλες τις θέσεις στην κατάταξη. Πίσω του, οι δύο Ferrari έκαναν το «άλμα» για το βάθρο, με τον Charles Leclerc να είναι μπροστά από τον teammate του.

    AP26073151179390_520.jpg

    Η εκκίνηση του αγώνα sprint στη Σαγκάη ήταν άκρως συναρπαστική και είδαμε πολλά προσπεράσματα για τις πρώτες θέσεις. Ο George Russell είχε μία καλή αντίδραση, αλλά δεν ήταν αρκετή για να κρατήσει πίσω του το turbo της Ferrari. Ο Lewis Hamilton ήταν εκείνος που κατάφερε να βγει κορυφαίος στον 1ο γύρο, ενώ ο μεγάλος χαμένος ήταν ο Andrea Kimi Antonelli που, για μία ακόμη φορά, καθυστέρησε αρκετά να αποκτήσει αρκετή ταχύτητα.

    Αντίστοιχο πρόβλημα φαίνεται να αντιμετώπισε και ο Max Verstappen, που κατέληξε 20ος αρχικά. Ωστόσο, ο Ολλανδός είχε μπροστά του μία μεγάλη ανάβαση, με στόχο τη βαθμολογούμενη 8άδα.

    Μπροστά, οι μάχες για τις τρεις πρώτες θέσεις ήταν συναρπαστικές. Ο Lewis Hamilton που φάνηκε να έχει στο ξεκίνημα το πάνω χέρι, σταδιακά έχασε τη δυναμική του στη ροή του αγώνα, σε αντίθεση με τον Russell που «έχτιζε» έναν σταθερά γρήγορο ρυθμό. Οι Russell, Hamilton και Leclerc εναλλάσσονταν συνεχώς στις πρώτες θέσεις και το θέαμα ήταν συναρπαστικό.

    Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής, ωστόσο, φάνηκε στα μισά σχεδόν να χάνει τον ρυθμό του και μαζί τη θέση του τόσο από τον Russell όσο κι από τον teammate του. Πιο πίσω, ο Antonelli είχε μία επαφή με τον Isack Hadjar που επέφερε στον Ιταλό μία ποινή 10 δευτερολέπτων.

    Το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του μετά την εγκατάλειψη του Nico Hulkenberg, που τον πρόδωσε ξανά το νέο μονοθέσιο της Audi. Αυτό έδωσε την ευκαιρία σε όλους να κάνουν την αλλαγή για τη μαλακή γόμα, στους τελευταίους 5 γύρους του αγώνα. Ο Antonelli αναγκάστηκε να εκτελέσει επί τόπου την ποινή του.

    Ο Russell διατήρησε την πρωτοπορία βγαίνοντας από τα pits κι αυτό του έδωσε την ευκαιρία να ελέγξει τον ρυθμό των υπολοίπων, όταν τελικά απομακρύνθηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο ίδιος ξάνοιξε τη διαφορά γρήγορα και πήρε άνετα την καρό σημαία.

    Όσο για τους υπόλοιπους, ο Hamilton δεν μπόρεσε να αντεπιτεθεί στον teammate του, όπως ο Oscar Piastri δεν μπόρεσε να κρατήσει πίσω του τον Antonelli. Ο Ιταλός «χώρισε» τις δύο McLaren κι ανέκαμψε όσο καλύτερα μπορούσε, μετά την «καταστροφή» του πρώτου γύρου.

    Ο Max Verstappen προσπάθησε να μπει στην 8άδα, όμως ο Oliver Bearman κρατήθηκε καλά κι εξασφάλισε τον τελευταίο βαθμό της ημέρας. Μπροστά του, ο Liam Lawson βαθμολογήθηκε επίσης.

    Ο Arvid Lindblad δεν πέρασε τη γραμμή του τερματισμού, καθώς εγκατέλειψε ύστερα από φθορά που «μάζεψε» μετά τον πρώτο γύρο, όπως επίσης και ο Valtteri Bottas, αλλά το δικό του πρόβλημα δεν έχει διευκρινιστεί.

    AP26073164684584_1900.jpg

    Η κατάταξη διαμορφώθηκε ως εξής: Russell, Leclerc, Hamilton, Norris, Antonelli, Piastri, Lawson, Bearman, Verstappen, Ocon, Gasly, Sainz, Bortoleto, Colapinto, Hadjar, Albon, Alonso, Stroll, Perez, Hulkenberg, Bottas, Lindblad.

  • antenna.gr

Από admin-Sentra

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *