GP Κίνας: Ο Kimi Antonelli πήρε την pole position και έγραψε ιστορία

Ο Andrea Kimi Antonelli έγραψε ιστορία στην πίστα της Σαγκάης, καθώς κατέκτησε την πρώτη pole position της καριέρας του για Grand Prix και έγινε ο νεότερος που το καταφέρνει.

Η πόρτα για να φτάσει σε αυτό το επίτευγμα ο 19χρονος Ιταλός άνοιξε στην αρχή του Q3, όταν ο Russell αντιμετώπιζε πρόβλημα με τη W17 του, με αποτέλεσμα να βγει για χρόνο την ύστατη στιγμή και μακριά από ιδανικές συνθήκες.

Για ακόμα μία φορά, η Ferrari ακολούθησε τα «ασημί βέλη», με τον Hamilton να κερδίζει ξανά τον Leclerc. Στο 4-5 περιορίστηκε η McLaren, πίσω από τον Gasly η Red Bull Racing.

Q1

Για τους πρώτους αναγνωριστικούς γύρους της διαδικασίας, οι οδηγοί της Red Bull και ο Hamilton αποφάσισαν να γράψουν χρόνο με τη μέση γόμα. Όσο περνούσαν τα πρώτα λεπτά, με περισσότερα μονοθέσια στην πίστα και την αγωνιστική γραμμή να στρώνεται με λάστιχο, οι χρόνοι άρχισαν να πέφτουν.

Ο Piastri έγραψε καλό χρόνο με τη μαλακή, ενώ και η Audi έδειξε κάτι να έχει βρει στο νέο σετάρισμα, καθώς οι οδηγοί της ακολούθησαν τον Αυστραλό.

Με 10 λεπτά να απομένουν στο Q1, ο Hamilton φόρεσε τη μαλακή και η Cadillac κατάφερε να βγάλει τον Perez στην πίστα. Η παρουσία της Mercedes άργησε, αλλά όταν εμφανίστηκε, οι οδηγοί της αμέσως ανέβηκαν στο 1-2. Ωστόσο, ο Leclerc δεν άργησε να τους ανταγωνιστεί.

Προβλήματα στο μεταξύ αντιμετώπιζε ο Lindblad, ο οποίος δέχθηκε εντολή να επιστρέψει στα pit έχοντας επίδοση που δύσκολα θα τον πήγαινε στο Q2.

Στη διακεκαυμένη ζώνη, είχαμε de ja vu, καθώς 2 λεπτά πριν τη λήξη του χρόνου, εκεί βρίσκονταν οι οδηγοί των Cadillac, Aston Martin και Williams.

Η μάχη της πρόκρισης ήταν οριακή, με τους Sainz και Albon να βελτιώνουν. Ο Ισπανός έβγαλε εκτός τον teammate του, αλλά στη συνέχεια αποκλείστηκε και αυτός εξαιτίας της εντυπωσιακής επίδοσης του Bortoleto. Colapinto και Lindblad επίσης βελτίωσαν στον μηδενισμό του χρόνου με αποτέλεσμα να προκριθούν.

Εκτός συνέχειας λοιπόν έμειναν οι Sainz, Albon, Alonso, Bottas, Stroll και Perez

Q2

Αρκετές ομάδες βγήκαν γρήγορα και νωρίς στη δεύτερη περίοδο, ώστε να έχουν χρόνο για γύρους και με δεύτερο φρέσκο σετ μαλακής γόμας εάν χρειαζόταν.

Με την ολοκλήρωση των πρώτων γρήγορων γύρων, ο Russell είχε για ακόμα μία φορά τον καλύτερο χρόνο, αλλά με τις Ferrari στα 3 δέκατα μακριά του. Antonelli και Verstappen ακολουθούσαν, ενώ ο Piastri ήταν μόλις 10ος και ετοιμαζόταν για δεύτερη προσπάθεια.

Ο Αυστραλός οδηγός της McLaren βγήκε πρώτος στο ξεκίνημα του δεύτερου κύκλου γύρων, με τις Ferrari να ακολουθούν -όλοι με φρέσκο σετ μαλακών.

Ο Leclerc υπερκέρασε την προηγούμενη επίδοση του Russell, ο οποίος βελτίωσε αλλά δεν ήταν αρκετό για να κερδίσει τη Ferrari. Αντίθετα ο Antonelli βρήκε πολύ χρόνο και έπιασε την κορυφή.

Στη μάχη για την πρόκριση στο Q3, ο Hulkenberg δεν μπόρεσε για 2 χιλιοστά (!) να φτάσει τον χρόνο του Hadjar. Την ίδια ώρα, ο έτερος οδηγός της Audi έκανε λάθος στην τελευταία στροφή και η έξοδός του έφερε κίτρινη σημαία, η οποία δεν επέτρεψε στους Ocon και Lawson να βελτιώσουν.

Ο Colapinto δεν επηρεάστηκε από αυτό, αλλά και πάλι ο ταχύτερος γύρος του δεν ήταν αρκετός για το Q3. Έτσι, ο Αργεντινός αποκλείστηκε παρέα με τους Hulkenberg, Ocon, Lawson, Lindblad και Bortoleto.

Q3

Η τελευταία και πιο κρίσιμη περίοδος των κατατακτήριων δοκιμών ξεκίνησε με μία έκπληξη. Ο κυρίαρχος ως τώρα Russell σταμάτησε τη W17 του στη μέση της πίστας, επιμένοντας από το τέλος του Q2 ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Τελικά, ο Βρετανός γύρισε στο γκαράζ της Mercedes, χωρίς ακόμα να έχει κάνει γρήγορο γύρο.

Αυτό έδωσε το άνοιγμα στους υπόλοιπους για το ξεκίνημα του Top-10 Shootout, με τον Antonelli να είναι ταχύτερος του Leclerc για 3 δέκατα, ενώ στον Hamilton έλειπε περισσότερος χρόνος.

Αν και δεν μπόρεσαν να πιάσουν τον Ιταλό, οι δύο McLaren κινήθηκαν ταχύτερα από τις Ferrari και προσωρινά βρέθηκαν στο 2-3 του πίνακα. Οι δύο Red Bull περιορίστηκαν στο 6-7 με το πέρας του πρώτου κύκλου.

Όλα αυτά ενώ οι μηχανικοί του George Russell έψαχναν μανιωδώς το πρόβλημα της W17. Και κατάφεραν, έστω οριακά, να τον βγάλουν εγκαίρως στην πίστα.

Όταν η μάχη για την pole ξεκίνησε, ο Antonelli κέρδισε την ίδια του την επίδοση και παγιώθηκε στην κορυφή. Ο Hamilton νίκησε τον teammate του για χιλιοστά και πλέον όλοι περίμεναν τον Russell.

Ο οποίος μπορεί να υπερκέρασε τις επιδόσεις της Ferrari, αλλά ο χρόνος του δεν ήταν αρκετός για να κερδίσει και τον Antonelli. Έτσι, ο 19χρονος εξασφάλισε την pole position και έγινε ο νεότερος στην ιστορία της Formula 1 που τα καταφέρνει!

Οι Piastri και Norris έμειναν στο 4-5, ενώ ο Gasly κέρδισε ξανά τις Red Bull διασφαλίζοντας την 6η θέση μπροστά από τον Verstappen.

Το grid για το Grand Prix Κίνας:

antenna.gr