FP3: Ο Αντονέλι ταχύτερος από τον Νόρις στις τελευταίες ελεύθερες δοκιμές του GP Βελγίου – Ατύχημα για τον Χάμιλτον

Ο Κίμι Αντονέλι τερμάτισε ταχύτερος στις 3 ελεύθερες δοκιμές πριν από το Βελγικό Γκραν Πρι από τον Λάντο Νόρις της McLaren, καθώς ο Λιούις Χάμιλτον της Ferrari υπέστη πτώση στο τέλος της περιόδου.

Ο Αντονέλι συνέχισε την δυνατή του φόρμα την Παρασκευή και τερμάτισε λίγο πάνω από το ένα δέκατο γρηγορότερα από τον Νόρις στην τελευταία περίοδο δοκιμών διάρκειας μίας ώρας, ενώ η Ferrari αντιμετωπίζει έναν αγώνα δρόμου με τον χρόνο για να επισκευάσει το αυτοκίνητο του Χάμιλτον ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών αργότερα το Σάββατο.

Παρά το γεγονός ότι το φανάρι έγινε πράσινο στο τέλος της πίστας στις 12:30 τοπική ώρα, δεν υπήρξε καμία βιασύνη από τους οδηγούς και τις ομάδες να βγουν στην πίστα, καθώς χρειάστηκε να περάσουν τα 20 λεπτά για να εμφανιστεί το μεγαλύτερο μέρος του γηπέδου σε ηλιόλουστες και ξηρές συνθήκες.

Ο Χάμιλτον έγινε ο πρώτος από τους κορυφαίους δρομείς που σημείωσε χρόνο, αφήνοντας τον οδηγό της Ferrari ταχύτερο με 1 λεπτό 47.436 δευτερόλεπτα με μαλακά ελαστικά Pirelli, καθώς ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren ήταν ελάχιστα πιο αργός λίγα λεπτά αργότερα.

Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ των Racing Bulls συνέχισε να εντυπωσιάζει καθώς ο πρωτοεμφανιζόμενος ανέβηκε για λίγο στην κορυφή της βαθμολογίας, προτού ο Χάμιλτον επιβληθεί ως ο ταχύτερος οδηγός με 1λ 46.789δ – αλλά με τους Αντονέλι, Ράσελ και Φερστάπεν να μην έχουν βγει ακόμη στην πίστα.

Η εναρκτήρια ομοβροντία του Verstappen τον έβαλε δεύτερο, τέσσερα δέκατα πίσω από τον Hamilton, αλλά χρειάστηκαν σχεδόν 25 λεπτά για να εμφανιστεί το δίδυμο της Mercedes, καθώς η ομάδα προσπάθησε να ολοκληρώσει τις προσομοιώσεις των κατατακτήριων σε πιο σχετικές συνθήκες.

Ο Antonelli ξεκίνησε την κορυφαία επίδοση με 1 λεπτό και 45.990 δευτερόλεπτα, αφήνοντάς τον οκτώ δέκατα μπροστά από τον Hamilton, αλλά ο Russell κατάφερε να καταφέρει μόνο την 4η θέση, 1,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον teammate του και παραπονούμενος για έλλειψη ταχύτητας στην ευθεία, έχοντας χάσει έξι δέκατα μόνο στον πρώτο τομέα.

Προβλήματα αντιμετώπισε επίσης ο Isack Hadjar, ο οδηγός της Red Bull – ο οποίος θα εκτίσει ποινή εκκίνησης αυτό το Σαββατοκύριακο λόγω νέων εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος – ο οποίος σταμάτησε στην έξοδο των pit lane πριν μεταφερθεί στο γκαράζ.

Μόλις επέστρεψε στην πίστα, ο Hadjar παραλίγο να συγκρουστεί με το πίσω μέρος της Aston Martin του Lance Stroll στην 8η στροφή, έχοντας μπλοκάρει στον γύρο εξόδου του πριν διακόψει τον γρήγορο γύρο του την επόμενη φορά, δηλώνοντας «τίποτα δεν είναι έτοιμο, όλα είναι πολύ κρύα».

Ο Russell σύντομα βγήκε και αυτός εκτός για μια δεύτερη προσπάθεια, και παρόλο που βελτιώθηκε στον πρώτο τομέα, ήταν πιο αργός στους υπόλοιπους δύο τομείς, παραμένοντας ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Antonelli.

Ο Verstappen βελτιώθηκε επίσης μέσα στα τελευταία 15 λεπτά, ανεβαίνοντας στη 2η θέση και σε απόσταση δύο δέκατων από τον Antonelli, παρά το γεγονός ότι βύθισε έναν τροχό στο χαλίκι στην έξοδο της στροφής 9.

Οι χρόνοι συνέχισαν να βελτιώνονται, καθώς ο Russell πλησίασε σε απόσταση τεσσάρων δέκατων από τον teammate του, αλλά γρήγορα υποβιβάστηκε στην 4η θέση καθώς ο Norris πέρασε μπροστά από τον Βρετανό και τον Verstappen.

Ο Antonelli αναγκάστηκε να διακόψει τον δεύτερο γύρο του αφού έφυγε από τη La Source, αναφέροντας «Δεν έβαλα ταχύτητα», πριν μπει ξανά στα τελευταία 10 λεπτά και δεν καταφέρει να βελτιωθεί μετά από μια μεγάλη ολίσθηση στο σικέιν Les Combes.

Αυτό άφησε τον Ιταλό με χρόνο 1 λεπτό 45.990 ως τον ταχύτερο χρόνο και λιγότερο από δύο δέκατα μπροστά από τον Norris, ακολουθούμενο από τους Verstappen και Russell.

Ο Χάμιλτον ήταν 5ος, αλλά ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής υπέστη μια πτώση στον τελευταίο γύρο του σε ένα περιστατικό παρόμοιο με την πτώση του Πιερ Γκασλί στο FP2.

Ο Βρετανός έχασε το πίσω μέρος στην αριστερή στροφή της 13ης στροφής, κατευθυνόμενος στο χαλίκι και κοιτάζοντας την μπαριέρα πριν ακινητοποιήσει την κατεστραμμένη Ferrari του στην επόμενη διαδρομή.

Ο συμπαίκτης του, Charles Leclerc, ήταν στην 6η θέση, με τον Piastri να ηγείται των Audi των Nico Hulkenberg και Gabriel Bortoleto, ενώ ο Hadjar τερμάτισε στην 10η θέση.

Τον Γάλλο ακολούθησαν οι δύο Racing Bulls, οι Lindblad και Liam Lawson, καθώς ο Ollie Bearman (Haas) χώρισε τους Alpines των Franco Colapinto και Gasly.

Ο Άλεξ Άλμπον (Williams) ήταν 16ος, ακολουθούμενος από την Cadillac του Βάλτερι Μπότας και τη δεύτερη Williams του Κάρλος Σάινθ, ο οποίος βρίσκεται υπό έρευνα για παραβίαση κίτρινης σημαίας.

Η σειρά ολοκληρώθηκε από τους Esteban Ocon (Haas), Sergio Perez (Cadillac) και τους Fernando Alonso και Lance Stroll της Aston Martins ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών αργότερα σήμερα.